背靠中船这一国内最大的船舶集团，七〇三所亦不惜为北林结业生供给业内最优的待遇。还有后代入学政策、公事员弥补医疗安全、六险二金、安家费、带薪年假等一系列福利；对有深制需求的结业生，还供给研究生培育、严沉项目培育、博士后流动坐等资本。

　　从七〇三所专业需求来看，北林至多有4个专业完全对口：机械设想制制及其从动化、计较机科学取手艺、电子消息科学取手艺、从动化正在软科中国大学专业排名中均为B+级，对一所林业高校而言，能把工科专业成长到全国中上逛的水准，曾经是相当出彩的成就。

　　对中船集团这种从打船舶、军工产物的央企而言，从动化人才历来是多多益善。而北林从动化的一大特点，即正在于国企就业，近4届结业生中，近40%进入国营企业或研究所。跟着中船集团的插手，从动化结业生的成长标的目的将进一步多元化。

　　这是公共保守印象中，对农林类高校的印象，仿佛这类高校无论是日常进修仍是深培养业，都取地盘、丛林、荒漠高度“绑定”，必定终身贫寒，默默无闻。然而，正在现代高档教育愈加沉视交叉培育、跨界进修的布景下，农林类高校也正在测验考试成立更为多元化的学科系统。这种怯于冲破的办学获得不少行业的承认，一些“转型”较为成功的农林高校，成为分歧业业！

　　再如工科“万金油”——从动化专业，这门专业被认为是消息手艺、工业互联、智能机械人、航空航天、国防军工等范畴的焦点，凡取国度严沉科技范畴相关的工程，必然由从动化领衔。

　　近年来，船舶工业是我国最为活跃的财产之一，由中国船舶集团领衔，我国正在海防配备、海工配备、深海配备、水下攻防配备等范畴实现质的冲破，极大提拔了全平易近族“深蓝”的底气。中船集团也“连成一气”，进一步扩大校招范畴，正在分析类、理工类高校之外，添加了农林类院校，林业大学就是中船集团七〇三所的沉点方针之一。

　　以此中的工科“常青树”——机械设想制制及其从动化专业为例，北理为之放置工程图学、理论力学、材料力学、机械设想、机械制制手艺根本等保守机械类课程的同时，又插手智能传感取测试手艺、机械人手艺、智能制制配备取消息手艺等取AI手艺相关的课程。这就相当契合我国船舶范畴对无人艇、水下自治机械人、深海探测、聪慧口岸等方面的需求。

　　七〇三所是我国独一处置大中型船舶自动力安拆研制的科研单元，对结业于轮机工程、机械工程、节制工程、从动化、北林虽为林业院校身世，但却正在跨界办学的摸索中，成立了一批实力不俗的理工科专业，加之当下我国船舶行业正值用人旺季，北林能被七〇三所选中实为情理之中。

　　该专业结业生也因而可以或许胜任先辈制制、机械人、特种加工、计较机、工程机械等多个范畴的工做，北汽福田、比亚迪、春风柳州、中铁等是这一专业持久以来的沉点就业单元。

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2025-05-06 14:57