大家翘首以盼的SYM三阳旗下最“国民”的车型迪爵125，夏杏三阳版也是刚刚上市，标准版7980元，护杠版8280元，在最强买菜国民车的这个称号上，又来了一位种子选手。

　　有幸体验到迪爵125的工程试驾车，这次还是就展示迪爵125几个最大的卖点，让读者老爷们更直观感受到迪爵125有何优势。

　　迪爵125在整体车身比较小的结构下，还是尽可能做了比较大的平踏板空间，量了一下地台的横向宽度也是有40cm，在纵向上也是可以放下一箱矿泉水的，平时逛超市取快递放一些箱子绝对是可以胜任的。

　　其次就是迪爵斜脚踏部分延伸的非常长，像我170cm左右的身高，腿部也是可以近乎蹬直在斜脚踏上的，这样如果平踏板上放了货物的话，那么完美斜脚踏让自己双脚还是有地方控车的。

　　首先迪爵座垫一体平直且宽敞，填充的海绵也非常柔软，座垫长度呢接近80cm了，如果要是带人的话是一点也不拥挤。而且随车也是附送了尾箱架，方便再加装尾箱或者靠背，双载的情况绝对能够保证舒适。

　　关注迪爵的摩友肯定早就听说迪爵125非常能装，小小的车身却给了一个能放下两顶小号四分之三盔的座桶容积，绝对是最能装的125踏板了，我这里也是找了一顶L号的四分之三复古盔和一个小号的半盔，轻轻松松是放的下的。所以在装载能力上，迪爵在小踏板里称第二应该没人敢称第一。

　　迪爵125采用的是与蜂鸟同款的风冷125发动机，得益于最新的双火花塞恩米斯技术，燃油燃烧更充分，不仅动力不错而且在油耗方面也是足够经济，官方油耗仅为1.67L/百公里。而且三阳的这台发动机排气声音也是很小，非常安静不扰民，不过相对的提速方面也会比较温柔。

　　迪爵在一些外在的配置上就比较“返璞归真”了，因为是台湾三阳研发的车型关系，全车还是使用卤素的灯源，而且目前刹车配置只提供了CBS，不过作为买菜车定位的小踏板来说也是够用了。其次仪表也是采用近乎全指针，还是比较复古的。

　　迪爵125绝对是一个把实用度拉满的车型，凭借能装，省油，腿部姿势舒适等等绝对的优点，让其定位就是养家买菜的一个神车，几乎看不到一点玩乐属性的影子在，就是针对每天用到用车的通勤市民，如果你只需要一个可靠好用的代步车型，追求实际的用户，那么迪爵就是你最值得拥有的车款。

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2025-01-07 20:10