新年伊始，走进奇瑞新能源iCAR工场，劈面而来的，是一派忙碌的工做场景。一排排机械臂挥舞忙碌，正在这里，拆卸、检测、下线速度按秒计较；仍是正在芜湖市弋江区，安徽舟之航电池无限公司4号工场里，AGV小车来回穿越，不知怠倦地忙着运料，一旁的镍片焊接机也开脚马力，赶制定单。做为芜湖新能源汽车财产焦点区的所正在地，近年来，弋江区抢抓新能源汽车成长“风口”，因势而谋、应势而动，结构新能源汽车新赛道，帮力全市汽车财产高质量成长。2024年11月15日，奇瑞iCAR V23正在广州车展一经预售，几乎爆单，仅7天时间，订单就冲破了3万辆。“2024年12月2日，第一批车上市并同步交付。”细数起iCAR V23的时间轴，奇瑞新能源研发院院长帮理张凯如数家珍。正在他眼里，iCAR V23是奇瑞新能源打制的一款电动越野新星。据引见，iCAR工场共计3。9万平方米，正在这里，看不到人员稠密的产线多辆AMR智能物流小车、4个从动拆卸岛，以及底盘合拆坐、从动检测坐。“和保守汽车产线比拟，从动化是我们的一大亮点，风挡、底盘、座椅、轮胎全数都是机械人从动化拆卸，大大节流了人力，提高了效率。他以风挡玻璃安拆为例，9台工业机械人同步启动，从动取件、从动打胶、从动洁净、从动拆卸，功课的节奏数能够达到1分钟一台车。值得一提的是，得益于从动化率的提高，平均1分半钟能够下线一台车。目前，iCAR V23已批量出产，正处于爬产过程，满负荷形态下，可以或许达到更高的功课节奏，每60秒下线一台车。车“链”千企，整车制制企业的背后，是庞大的零部件上下逛财产链条。做为新能源汽车能量存储取转换安拆的根本单位，动力电池是新能源汽车的焦点部件，也是汽车财产电动化转型的次要引擎。置身舟之航电池的出产车间，一批批新能源汽车动力电池包颠末拆卸和充放电测试后，即将打包发货，实现奇瑞iCAR V23的当地化配套。舟之航电池于2015年开办，建立之初，就正在一栋上下两层的小厂房里。舟之航落户弋江、拔节发展的过程，身为总司理的滨感伤颇深：“芜湖汽车财产链的成长强大，让我们对将来的成长充满决心。”投资至今，舟之航电池不竭增资扩产延链，历经10年的成长，不只成为省级研发核心和省级手艺核心，还获评国度专精特新“小巨人”企业，成为国度高新手艺企业。“开初厂房只要3600平方米，现在单4号工场就有3万多平方米，全恒温车间，从动化率高达87%。”滨婉言，智能化、机械化、从动化才是新能源汽车财产成长的必然趋向。“我们的电池包出产，从动化贯穿全程，焊接、测距、检测全数实现从动化，就连上料也是AGV物流车，并搭配了从动举升平台。”说及产线升级，舟之航工艺工程部部长军满脸骄傲。2020年，发卖收入仅有3。9亿元，到了2021年，发卖收入达到15。4亿元，2022岁首年月次冲破50亿元。回首起积年数据，方才过去的2024年，估计再次实现双位数增加。成长新能源汽车财产是弋江区抢占新赛道、再制新劣势的火急要求，也是培育新财产、打制重生态的抢滩结构。能够看到的是，正在新能源汽车财产这条赛道上，弋江区，正加电疾驰。人平易近日概况关于人平易近网聘请聘请英才告白办事合做加盟供稿办事数据办事网坐声明网坐律师消息联系我们人 平易近 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用。

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2025-03-17 12:15